廣州海事自主研發(fā)“危險(xiǎn)貨物快篩系統(tǒng)”

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近日，經(jīng)過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)的反復(fù)測(cè)試驗(yàn)證，廣州南沙海事處上線了自主研發(fā)的“危險(xiǎn)貨物快篩系統(tǒng)”?！爸恍枰雅搯螖?shù)據(jù)導(dǎo)入我們的‘危險(xiǎn)貨物快篩系統(tǒng)’，就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化篩選，精準(zhǔn)定位到疑似危險(xiǎn)貨物清單?！睆V州南沙海事處龍穴海巡執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法人員介紹道。系統(tǒng)上線兩周以來(lái)，幫助海事部門(mén)高效驗(yàn)放了56萬(wàn) TEU，大幅提升水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)效率和船舶待港時(shí)間。

應(yīng)用“危險(xiǎn)貨物快篩系統(tǒng)”高效的數(shù)據(jù)處理能力和精準(zhǔn)的篩選算法，可以將2000個(gè)貨名的艙單篩選壓縮到10秒鐘以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)艙單數(shù)據(jù)的快速分析和疑似危險(xiǎn)貨物的精準(zhǔn)定位。這一突破性的技術(shù)進(jìn)步，不僅大幅提升了危險(xiǎn)貨物篩查的效率和準(zhǔn)確度，進(jìn)一步提升南沙自貿(mào)區(qū)口岸安全，更是基層海事執(zhí)法人員在“智慧賦能、數(shù)據(jù)沉淀”的創(chuàng)新理念引領(lǐng)下，深入貫徹落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，積極擁抱智慧海事建設(shè)的重要成果。

南沙港作為廣州港建設(shè)發(fā)展的主力港區(qū)，2023年集裝箱吞吐量超過(guò)1900萬(wàn)標(biāo)箱，其中夾雜各類(lèi)危險(xiǎn)貨物。危險(xiǎn)貨物的海上運(yùn)輸，要遵守嚴(yán)格的申報(bào)、托運(yùn)程序和包裝、積載、隔離等運(yùn)輸規(guī)定。謊報(bào)或瞞報(bào)危險(xiǎn)貨物，其安全隱患不容小覷。對(duì)裝載貨物的集裝箱進(jìn)行開(kāi)箱檢查，是海事部門(mén)保障船載危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、防治船舶污染環(huán)境的有力措施，在確保外貿(mào)貨物合規(guī)運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，還加強(qiáng)了對(duì)內(nèi)貿(mào)貨物的監(jiān)督管理，這種雙管齊下的策略是海關(guān)在內(nèi)貿(mào)貨物監(jiān)管方面的有力補(bǔ)充。在以往的經(jīng)驗(yàn)中，需要在每日進(jìn)出碼頭的數(shù)萬(wàn)只集裝箱的貨物清單中進(jìn)行人工篩選，再對(duì)疑似危險(xiǎn)貨物的集裝箱進(jìn)行開(kāi)箱查驗(yàn)。但這種核查方式存在效率和精準(zhǔn)度不高的限制。

廣州南沙海事處執(zhí)法人員針對(duì)開(kāi)箱檢查工作中的這一難點(diǎn)、痛點(diǎn)，積極探尋規(guī)律，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索應(yīng)用人工智能技術(shù)，自主研發(fā)了“危險(xiǎn)貨物快篩系統(tǒng)”，通過(guò)對(duì)船載集裝箱危險(xiǎn)貨物的快速識(shí)別和精準(zhǔn)篩選，大幅提升了打擊危險(xiǎn)貨物謊報(bào)瞞報(bào)的效率和準(zhǔn)確度。

“危險(xiǎn)貨物快篩系統(tǒng)”由兩大核心部分組成：快篩軟件和危險(xiǎn)貨名數(shù)據(jù)庫(kù)?？旌Y軟件可以對(duì)貨物艙單進(jìn)行高效篩查，1分鐘可以進(jìn)行上千萬(wàn)次比對(duì)，僅需簡(jiǎn)單將艙單數(shù)據(jù)導(dǎo)入系統(tǒng)，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化篩選，并精準(zhǔn)生成艙單內(nèi)所含的疑似危險(xiǎn)貨物清單。這一方式革新了傳統(tǒng)繁瑣的人工篩查模式，大幅縮短了鎖定疑似危險(xiǎn)貨物集裝箱的時(shí)間，顯著提升了篩查效率與精準(zhǔn)度。而危險(xiǎn)貨名數(shù)據(jù)庫(kù)則全面涵蓋了《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》所列明的所有危險(xiǎn)貨物，同時(shí)借助AI技術(shù)，對(duì)危險(xiǎn)貨物的常用名、俗名、商品名、英文名、英文別名等進(jìn)行了詳盡的補(bǔ)充，有效彌補(bǔ)了現(xiàn)有資料在貨名整理方面的空白，使海事監(jiān)管部門(mén)能夠更為全面、細(xì)致地掌握危險(xiǎn)貨物的相關(guān)信息。

值得一提的是，“危險(xiǎn)貨物快篩系統(tǒng)”利用Python編程，以Excel呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)庫(kù)載體，具有人人可編輯的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)驗(yàn)豐富的海事危防業(yè)務(wù)人員可以根據(jù)自身轄區(qū)的特點(diǎn)和需求，定制化篩選詞條，可對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行實(shí)時(shí)更新與整合，海事危防業(yè)務(wù)的“新入門(mén)選手”也可以繞過(guò)對(duì)大量中英文危險(xiǎn)貨物名稱(chēng)的記憶，快速上手危險(xiǎn)貨物開(kāi)箱工作，大幅縮短人才培育周期，為海事危防工作注入發(fā)展新活力。

“我們?cè)谲浖木帉?xiě)與數(shù)據(jù)庫(kù)的制作過(guò)程中深度利用了人工智能技術(shù)，為未來(lái)進(jìn)一步完善快篩系統(tǒng)、構(gòu)建海事危防AI大模型積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。”廣州南沙海事處龍穴海巡執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)朱雷雷如是說(shuō)。目前，海事執(zhí)法人員正在探索將行政處罰數(shù)據(jù)、托運(yùn)方信息、誠(chéng)信船代等相關(guān)維度融入系統(tǒng)建設(shè)中，進(jìn)一步提升一線執(zhí)法監(jiān)管水平，為護(hù)航南沙自貿(mào)區(qū)、粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)安全貢獻(xiàn)更多海事力量。