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分享航運(yùn)物流知識(shí)

  • 防患于未“燃”!空運(yùn)危險(xiǎn)品及其申報(bào)、鑒定要求

  • 國(guó)際民用航空組織(International Civil Aviation Organization,ICAO)是聯(lián)合國(guó)負(fù)責(zé)管理和發(fā)展國(guó)際民航事務(wù)的專門機(jī)構(gòu)??者\(yùn)危險(xiǎn)品是指對(duì)人體健康、飛行安全、財(cái)產(chǎn)或 ...

  • 外貿(mào)企業(yè)需小心:這種情況也可能導(dǎo)致無(wú)法退稅!

  • 問:某外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)辦理完退稅,稅務(wù)機(jī)關(guān)核實(shí)其供貨企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備實(shí)際上不能生產(chǎn)這種貨物,該筆出口業(yè)務(wù)應(yīng)如何處理呢?根據(jù)政策規(guī)定,“供貨企業(yè)銷售的自產(chǎn)貨物,其生產(chǎn)設(shè)備、工具不能生產(chǎn)該種貨物”,這種情況需適 ...

  • 與鋰離子電池相比,鈉離子電池具有哪些優(yōu)勢(shì)?如何正確運(yùn)輸?

  • 鈉離子電池(Sodium-ion battery),是一種二次電池(充電電池),主要依靠鈉離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作,與鋰離子電池工作原理相似。2022年度化學(xué)領(lǐng)域十大新興技術(shù)之一。在充放電過程中 ...

  • 如何判斷消毒濕巾是危貨還是普貨?

  • 所有危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全的前提條件是對(duì)其進(jìn)行合理分類。判斷其是否涉危,以及危險(xiǎn)性等級(jí)高低,據(jù)此賦予該物質(zhì)唯一的身份識(shí)別碼,即聯(lián)合國(guó)編號(hào)(UN****)以及指定的運(yùn)輸名稱。只要有了正確的聯(lián)合國(guó)編號(hào),后續(xù)一切 ...

  • 智能手機(jī)出口通關(guān)實(shí)物

  • 手機(jī)正在深刻地改變著人們的生活方式,從通信到娛樂,從工作到社交,手機(jī)早已成為不可或缺的工具。中國(guó)是手機(jī)制造生產(chǎn)大國(guó),中國(guó)手機(jī)以其優(yōu)良的性能贏得國(guó)際市場(chǎng)的青睞。本文將對(duì)手機(jī)出口時(shí)海關(guān)申報(bào)要求以及相關(guān)注意 ...

  • 新能源汽車滾裝船出口流程(中國(guó)-迪拜杰貝阿里港)

  • 新能源汽車出口是否需要申請(qǐng)?jiān)S可證?新能源汽車本來(lái)出口按照海關(guān)編碼沒有監(jiān)管要求,不需要許可證的,但是涉及品牌問題,分以下兩種出口方式:一種是整車廠商和授權(quán)品牌,他們可以直接出口授權(quán)的品牌電動(dòng)汽車。另一種 ...

  • 電動(dòng)自行車出口申報(bào)要求

  • 電動(dòng)自行車出口申報(bào)要求依據(jù)《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》,根據(jù)電池和車(或設(shè)備)的組裝方式,電池驅(qū)動(dòng)的車輛或電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)備,統(tǒng)一歸類到 UN3171,比如獨(dú)輪車、電動(dòng)平衡車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)自行車、新能源電 ...

  • 兩個(gè)案例,詳細(xì)介紹集裝箱危險(xiǎn)貨物如何正確積載隔離

  • 由于危險(xiǎn)貨物自身的危險(xiǎn)性及具有相互反應(yīng)的潛在危險(xiǎn)性,要求危險(xiǎn)貨物集裝箱在船舶上必須遵守積載隔離規(guī)定。盡管港口和船方會(huì)對(duì)積載隔離情況進(jìn)行多次核查,但由于危險(xiǎn)貨物運(yùn)量大、規(guī)則復(fù)雜及每條船舶具體情況不同等原 ...

  • 新能源汽車海運(yùn)出口迪拜方案貨代

  • 新能源汽車在國(guó)際海運(yùn)危規(guī),被定義為:“鋰電池驅(qū)動(dòng)的交通工具”。滾裝船承運(yùn),新能源汽車被視為普貨;集裝箱船承運(yùn),新能源汽車被視為危險(xiǎn)品,歸屬第九類危險(xiǎn)品,遵從UN3171海運(yùn)條例,需要訂DG艙位。申報(bào)要 ...

  • 新能源電動(dòng)車海運(yùn)出口迪拜申報(bào)要求

  • 新能源汽車在國(guó)際海運(yùn)危規(guī),被定義為:“鋰電池驅(qū)動(dòng)的交通工具”。滾裝船承運(yùn),新能源汽車被視為普貨;集裝箱船承運(yùn),新能源汽車被視為危險(xiǎn)品,歸屬第九類危險(xiǎn)品,遵從UN3171海運(yùn)條例,需要訂DG艙位。申報(bào)要 ...

  • 一場(chǎng)暴雨,集裝箱冒白煙……讓瞞報(bào)危險(xiǎn)貨物無(wú)所遁形

  • 一艘集裝箱船舶,正常航行至某港,某日早上靠好碼頭準(zhǔn)備卸貨。甲板上的集裝箱逐漸卸下,當(dāng)?shù)鯔C(jī)將艙蓋緩緩吊起的時(shí)候,令人不可思議的事情發(fā)生了……負(fù)責(zé)加解鎖的碼頭工人將吊艙蓋的鎖具固定好后,和往常一樣看著艙蓋 ...

  • 中歐班列并不是什么貨物都能承運(yùn),這8類貨物要注意!

  • 五一假期過后,國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)十分熱鬧。中遠(yuǎn)海運(yùn)、地中海航運(yùn)、達(dá)飛、赫伯羅特、馬士基等一眾船司大佬的旺季附加費(fèi)、運(yùn)價(jià)上漲通知可以說(shuō)是一“發(fā)”不可收拾,涉及歐洲、地中海、北美等多條主要航線。面對(duì)這鋪天蓋地砸 ...

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