第9類危險品DG電池合規(guī)出口美國，跨境賣家必備干貨

文章來源：http://chxxb.cn 發(fā)布時間：2024-04-10 瀏覽次數(shù)：2

全世界電池產(chǎn)品熱賣的行情下

電池作為易燃易爆物品的危險品類目

進(jìn)出口有哪些限定和規(guī)定嗎？

電池進(jìn)出口美國跟進(jìn)出口其他國家的

限定和規(guī)定是一樣的嗎？

美國電池裝運指南

美國危險品管理局PHMSA發(fā)布了鋰電池和電池安全裝運指南（鋰電池指南）。該指南涵蓋了所有運輸方式，包含了十種場景，描述了安全運輸不同類型電池的法律要求。流程圖將告知用戶和發(fā)貨人至適合其情況的場景，然后為各自產(chǎn)品的裝運提供詳細(xì)和實用的指導(dǎo)。此外，還列出了取決于運輸方式（公路、鐵路、飛機和船舶）的其他要求或限制。然而，PHMSA強調(diào)，指南不是規(guī)則的替代品，而是確保遵守規(guī)則的工具。

電池類型

國際物流運輸中危險品根據(jù)產(chǎn)品特性分為1-9類危險品，第9類危險品屬于雜類，而9類DG電池產(chǎn)品指的主要是鋰電池產(chǎn)品，比較常見的是筆記本電腦電池、電動工具電池、手機電池、相機電池、電動車、平衡車等等。鋰電池和其他電池相比較，有許多不同的化學(xué)成分，但為了運輸目的，所有的鋰電池客分成兩種類型：鋰離子電池和鋰金屬電池。這兩種電池類型的特點是比堿性鎳鎘電池和鎳金屬氫化物具有更高的能量和更長的工作壽命。在物流運輸中，鋰電池有很大的潛在運輸危險性，電池短路、過度充電、極限溫度、錯誤操作或其他錯誤的情況下都能夠有可能造成鋰電池的破損、起火，甚至于爆炸。所造成的火災(zāi)事故通常有“濃煙滾滾、發(fā)生迅速、陰陽極同體易燃和易復(fù)燃”的特性，相比其他貨物發(fā)生時間更短、更難完全撲滅，會造成極大的人身財產(chǎn)損害。

鋰電池測試要求

托運人有責(zé)任確保提供運輸?shù)匿囯姵睾碗姵亟M已通過聯(lián)合國《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第38.3節(jié)中的設(shè)計試驗。

自2022年1月1日起，鋰電池和電池制造商以及2008年1月以后的鋰電池生產(chǎn)商必須向供應(yīng)鏈中的其他供應(yīng)商提供鋰電池設(shè)計摘要。測試摘要包括一套標(biāo)準(zhǔn)化的元素，提供可追溯性和可靠性，以確定電池設(shè)計是否通過了這些測試?；蛘?，如果可能的話，獲取測試結(jié)果。

電池包裝和運輸要求  

鋰是一種特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的金屬， 易延伸和燃燒， 鋰電池包裝和運輸，如處理不當(dāng)，燃燒和爆炸等事故也時有發(fā)生。其包裝和運輸中的非規(guī)范行為而導(dǎo)致的事故越來越受到重視， 國際上多個機構(gòu)頒布有多個規(guī)定，各管理機構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格，提高操作要求，不斷的修改規(guī)定和法規(guī)。

鋰電池及鋰電池組被劃歸為第9類雜項類危險品，其運輸方式包括空運、水運、陸運，而最為常用的是航空運輸和海洋運輸，而海洋運輸體量最大，基本上通過集裝箱船運輸。

在不考慮例外的情況下,這些電池必須遵守規(guī)則里（DGR 4.2適用的包裝說明）的限制進(jìn)行運輸。它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導(dǎo)裝在DGR 危險品規(guī)則所規(guī)定的UN規(guī)格包裝里，并在包裝上完整的顯示對應(yīng)編號。

符合要求的包裝,除標(biāo)有適用的正確運輸專用名稱和UN 編號的標(biāo)記外，還必須貼9類危險性標(biāo)簽。

托運人須填寫危險品申報單；提供相應(yīng)的危包證；提供獲得認(rèn)證的第三方機構(gòu)出具的運輸鑒定報告，并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品（含UN38.3測試，1.2米的跌落包裝試驗）。