那些被外貿(mào)人誤解的貨代雜費！

文章來源：http://chxxb.cn 發(fā)布時間：2024-03-25 瀏覽次數(shù)：2

熟悉貨代這個行業(yè)的外貿(mào)朋友應(yīng)該會對我們有所了解，貨代可以提供訂艙、報關(guān)、報檢等一站式進(jìn)出口運輸服務(wù)。當(dāng)因此也會存在一定的協(xié)助費用，每家貨代的收費可能略有不同，而有的外貿(mào)/工廠朋友可能會對其收費存在一定的疑義，比如港雜費、不同的報價等等費用。

帶著這樣疑惑，今天給大家詳細(xì)解析那些年被外貿(mào)/工廠朋友誤解的貨代雜費，希望能幫助大家更加清楚了解貨代雜費。

一、貨代雜費都是由貨代收??？

首先要明確一點，不是所有的雜費都是支付給貨代的，但可能是由貨代統(tǒng)一向貨主收取的。就拿海運來說，海運除了本身的運輸費用外，還有各種雜費，而這些雜費有些是需要支付給船東的，有的則是出貨港/目的港碼頭收取的，其他還有些是由貨代收取的。

二、收雜費少的貨代就是靠譜貨代？

對于這個問題的答案，相信貨代早已不言而喻了。對應(yīng)貨主而言，尋找第三方的貨代他們是顧客，所以難免會有一些貨代為了充分吸引貨主而故意少收取費用，讓其在價格上凸顯優(yōu)勢。但誰都不會讓自己做虧本生意的，這里價格低了，勢必會在那里有高價格，比如目的港費用等等。這就和同一票貨物，走不同的貿(mào)易方式費用會存在很大的不同的緣故，這里就不詳細(xì)說明了。

三、常見的貨代雜費

1、ORC：OriginReceivingCharge起運港碼頭附加費；

2、DDC：DestinationDeliveryCharge目的港提貨費；

3、THC：TerminalHandlingCharge碼頭操作（吊柜）費；

4、BAF：BunkerAdjustedFactor燃油附加費，或稱FAF（FuelAdjustedFactor）；

5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor貨幣貶值附加費；

6、DOC：Document文件費；

7、PSS：PeakSeasonSurcharge：旺季附加費；

8、AMS：AmericaManifestSystem（美國艙單系統(tǒng)）；

9、LSS:Low Sulphur Fuel Surcharge （ 低硫附加費）；

10、SCS：（蘇伊士運河附加費）PTF:(巴拿馬運河附加費）；

11、綜合費率上漲附加費（GRI）、集裝箱不平衡附加費（CIC）、緊急燃油附加費（EBS）、港口擁堵附加費（PCS）、超重附加費（HLA）/超長附加費（（LLA））、臨時風(fēng)險附加費（TAR）、直航附加費（IAC）、轉(zhuǎn)船附加費（TS）、洗艙費（CC）、繞航附加費（DS）、變更卸貨港附加費（AC）。