免堆期和免箱期，一次分清楚！

文章來源：http://chxxb.cn 發(fā)布時間：2024-03-27 瀏覽次數(shù)：2

免箱期和免堆期這兩個期限，對于貨代人或者貨主來說都是十分重要的，一不留神就會產(chǎn)生額外的異常費用，但很多人還是有些傻傻分不清楚，今天我們就簡單的聊下。

什么免堆期？

英文為Free Demurrage，這里的“堆”指的是堆放集裝箱的場所，包括內(nèi)陸堆場（多指鐵路等國際陸港）和碼頭堆場（海運港口堆場），或者海關(guān)監(jiān)管堆場和非監(jiān)管的普通堆場等。

通俗點理解，就是指集裝箱在碼頭堆場或內(nèi)陸堆場允許免費堆存的時間。當(dāng)超過免堆期，就會產(chǎn)生“滯港費”，有時也叫“堆存費”。這個期限一般情況下是7天，當(dāng)然也有一些港口或堆場是3天左右，具體要看港口或堆場的規(guī)定。

什么是免箱期？

英文為Free Detention，這里的“箱”指的是集裝箱，通俗點理解就是指在集裝箱進出口業(yè)務(wù)中，集裝箱可以免費使用的期限。

當(dāng)超過免箱期，就會產(chǎn)生“滯箱費”。這個期限在海運里一般是7天，不過也可以在起運港申請延長免箱期，要看具體船公司和航線。如果公司貨量大，和船公司有合約，也會有能申請到14-20天免箱期的情況。

但有一點要注意，免箱期不單單是指收貨人在目的地完成清關(guān)后，從堆場提重柜后到還空柜時之間的時間。如果貨物到了目的地不立刻清關(guān)，長時間在堆場存放。雖然沒有提柜，也會被收滯箱費的。舉個例子，我們之前做的成都到波蘭馬拉的蓄能柜，用的蓉歐平臺箱子，它就有約定：自到達境外堆場起7天內(nèi)仍未提箱，自第8天起至提箱日按照20美金/天/40尺收取。自提箱之日起，需在7天內(nèi)將蓄能箱還至指定堆場。自第8天起至第15天按照31美元/天收取滯箱費…依次階梯增加。

另外，從箱子所屬來看免箱期和滯箱費，大致分為兩大類：

（1）船公司、鐵路平臺提供的集裝箱。這種一般都會對免箱期和滯箱費有明文規(guī)定的，當(dāng)然不同船公司或鐵路平臺的收費標(biāo)準(zhǔn)可能不同，要具體問題具體分析。這種產(chǎn)生的滯箱費則是由船公司或鐵路平臺收取。

（2）貨主自備箱。即貨主自己購買或向第三方租用集裝箱，不使用船公司或鐵路平臺提供的集裝箱。這里也要分情況看待：如果是貨主自己購買的集裝箱，那自然沒有超期和滯箱費的說法，想怎么用就怎么用。如果是向第三方租箱公司租用的集裝箱，一般會設(shè)一個自國內(nèi)提空箱之日起到國外將空箱還到指定堆場為止的這么一個期限，只要不超就沒有所謂的滯箱費。舉個例子，我從第三方租箱公司租了一個從上海堆場放箱到莫斯科還箱的集裝箱，箱子使用期限是60天。那么，自我派車到上海指定堆場提走這個空的集裝箱開始計算，到我在國外把這個集裝箱卸空后歸還到莫斯科指定堆場為止，我的箱子使用期是60天，在這60天內(nèi)我把集裝箱還了就不會產(chǎn)生所謂的滯箱費，反之超過了，我們就要向租箱公司支付滯箱費。

需要申請延長期限的情況

海運出口貨物在抵達目的港后，往往都很難快速提走，畢竟清關(guān)等一系列手續(xù)都是需要時間的，主要影響因素有以下幾點：

1.目的港港口離實際卸貨地很遠。在海運、空運、鐵路等國際物流運輸方式中，基本都是到一些常去的基本港。像海運的基本港都是在沿海地區(qū)，如果有些客戶在較遠的內(nèi)陸地區(qū)，那他往返的運輸時間可能不夠，就會產(chǎn)生額外的滯箱費等異常費用。

2.目的港清關(guān)慢。每個國家清關(guān)政策不同，其清關(guān)效率以及需要的手續(xù)材料可能也不同，稍有差池都會耽誤清關(guān)的時間，產(chǎn)生異常費用。

3.疫情災(zāi)害問題。新冠疫情期間，全球各港口都曾因大量工人不能工作，致使港區(qū)操作一片混亂，進而影響清關(guān)卸貨等速度。

4.貨量大、船期不穩(wěn)導(dǎo)致塞港。運輸旺季期間，由于出口需求量猛增，爆倉以及船期不穩(wěn)，導(dǎo)致船只經(jīng)常集中到港，而目的港碼頭工人緊缺，提柜等待時間延長，也會導(dǎo)致異常費用產(chǎn)生。

如何避免滯箱費和堆存費？

1.提前備好清關(guān)資料。各種貨物所需單證不同，在出口前將相應(yīng)的文件準(zhǔn)備齊全，確保貨物質(zhì)量及產(chǎn)品的合規(guī)性。

2.合理規(guī)劃貨物運輸。在貨物運輸過程中，需提前向物流商咨詢相關(guān)政策和指導(dǎo)，合理安排裝港、卸港及運輸方式，確保貨物及時抵達目的地，降低或規(guī)避產(chǎn)生滯箱費與滯港費風(fēng)險。

3.了解船司或鐵路平臺政策。提前了解船司或鐵路平臺的免箱期、免堆期等要求和收費標(biāo)準(zhǔn)，如果目的港清關(guān)所需的時間可能會很長，就提前向船公司申請延長免箱期等。

4.選擇可靠的物流商。選擇具備良好的信譽和行業(yè)資質(zhì)的物流公司，確保貨物的順利運輸以及減少潛在風(fēng)險。